Soluciones para el trasvase de fluidos

Brazo de carga bottom S3DF

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S3DF-A32

Ideal para montar un brazo sobre el otro.

Diseñado para proporcionar un funcionamiento flexible de largo alcance, de alta resistencia es a la vez fiable y fácil de usar. Un mínimo de cinco planos de rotación ofrece una completa flexibilidad en acoplamiento de conexiones para la carga y descarga de vagones y camiones cisterna, líquido o gaseoso

Categoría:
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Descripción del producto

Ideal para montar un brazo sobre el otro.

Diseñado para proporcionar un funcionamiento flexible de largo alcance, de alta resistencia es a la vez fiable y fácil de usar. Un mínimo de cinco planos de rotación ofrece una completa flexibilidad en acoplamiento de conexiones para la carga y descarga de vagones y camiones cisterna, líquido o gaseoso.

El brazo se ajusta por cualquier cambio en la elevación o inclinación que pueden resultar cuando el vehículo está cargado o descargado. El tipo no soportado es extremadamente versátil y muchas variaciones son posibles. Puede ser equipado con acoplador de desconexión en seco, o bien un simple acoplamiento rápido, o cualquier otro que el cliente final especifique como apropiado, en un lado del vehículo o  en la parte trasera o debajo del mismo

Comúnmente utilizado para el depósito de camiones de carga o bien descarga  inferior , tanto de productos líquidos, como gaseosos (propano, butano) y de alta presión como gas donde se utilizan tuberías sin costura de Schedule 80 y conexiones giratorias diseñadas para tal fin, con bridas ANSI 300

Soldaduras calificadas y certificados radiográficos

Componentes

Conexión giratoria base

MAQUINADA SOBRE BARRA DE ACERO AL CARBONO SAE 1045

  • Doble pista de bolillas calibradas.
  • Dos planos de rotación que permiten que el brazo de carga gire sobre su eje pudiendo cargar en una misma isla de ambos lados.
  • El segundo plano de rotación, permitirá la extensión del brazo, mantenido en flotación liviana por la balanza de torsión. Su conexión de entrada es una brida ANSI 150.

Conexión giratoria intermedia

MAQUINADA SOBRE BARRA DE ALUMINIO

  • tipo doble codo instalada entre los tubos primario y secundario  con doble pista de bolillas calibradas. Permite mayor extensión del brazo de carga.

Conexión giratoria final

MAQUINADA SOBRE BARRA DE ALUMINIO

  • tipo doble codo instalada entre el tubo secundario y el niple de salida, con dos planos de doble pista de bolillas calibradas cada uno. Permite mayor flexibilidad de movimiento y facilita el conexionado del conector al camión.

Balanza de torsión. La balanza posee un sistema para la regulación de la torsión del resorte ajustable en 14 puntos. Esto permite un ajuste fino para lograr el más adecuado balanceo de acuerdo al momento del brazo y reducir al máximo el esfuerzo del operador.

Tuberías. Construcción según las opciones presentadas pueden ser bridadas ANSI 150 O TTMA, soldadas, soldadas calidad radiográfica.

Tubería primaria construida en ALUMINIO ALUAR, AS 7 G, schedule 40, ALUMINIO ALUAR

Tubería de carga manguera GASSO FLEX COMPOSITE

Niple de salida – construido en aluminio, TTMA PARA ACOPLE API 1004 de 4”

Sellos y juntas de VITON FLUORADO en conexiones giratorias.

Accesorios

Brida TTMA
Traba de movimiento
Manija

Plano

HB3DF.pdf